El pasado 10 y 11 de abril, se celebro en Estepona la primera carrera del Nacional de montaña 2026. Con la incognita de la climatologia, y la incertidumbre de la gestion de 112 participantes por parte de la organizacion de la prueba, comenzaba el campeonato, despues de la suspension de la inicial Ubrique.
En esta ocasion, y despues de varios años de ausencia, Toni Ariete, integrante de las escuderia Area 53, volvia al nacional, esta vez en el apartado de turismos, con el Skoda Fabia RS con el que participa en los rallys y rallysprints.
Con todo por descubrir, respecto al coche, y el nuevo formato de puntuacion, daba comienzo la prueba el sabado a las 13.30, hora y media despues del horario anunciado. Ya el retraso era significativo y premonitorio.
Comenzada la manga de entrenos, se extendia hasta las 7 de la tarde, entre golpes, salidas de pista, averias y demas, la primera manga de carrera comenzaba a las 19 horas como hemos dicho. A las 20 horas cuando tenian que salir los turismos del nacional, la luz del dia ya no era la misma, negandose algunos participantes a realizar la manga en esas condiciones, estando parados en cola tanto tiempo esperando y viendo que comenzaban a caer gotas de agua en forma de lluvia fina.
Al dia siguiente despues de una reunion de comisarios y pilotos, se decide dar un tiempo a los que no hicieron ninguna manga el sabado, para asi poder sumarla con las del domingo. Un parche, mal hecho, una chapuza, de responsabildad organizativa y directiva. Pero, que, como todo, y como siempre, pagan los pilotos, las malas decisiones de los federativos, mientras ellos siguen unidos contumazmente sin solucion acertada. Entonces…
¿Que podemos extraer de esta carrera? Que Jordi Vilardell con la Nova motor de moto, gano la prueba por delante del gran Iraola y que va muy rapido. Que Ignacio Cabezas gano turismos con el 992 por delante del gran Jansenns. Que Fombona no pudo hacer ni un kilometro con el Audi DTM, y que el Skoda de Toni Ariete asistido por el equipo COSTAS RACING, va a dar mucho que hablar nada mas se complete una carrera en condiciones normales. Mientras estuvo en pista los tiempos eran de cabeza, y en la ultima del domingo, la abrazadera del manguito del turbo decidio romperse cuando el crono decia tercero de turismos del nacional y primero de su clase. Son carreras, hay sorpresas, y parece ser que este año va a ser divertido, porque no se puede contar con un ganador antes de comenzar como lo era antes.
En palabras del propio Ariete: el coche funciona perfectamente, tiene cualidades para estar en los tiempos de los porsches, y a poco que la subida no sea demasiado rapida, incluso para estar delante. Solamente necesitamos unos kilometros mas de test para llevarlo al sitio que queremos. Entonces estaremos listos para entrar en el podio, estoy seguro, el trabajo y el buen ambiente dara sus frutos. Contentisimo, nos decia.
La proxima cita es la prestigiosa subida al Fito, valedera para el europeo de montaña, donde la escuadra concursante AREA 53, estara representada por el equipo Costas Racing, con Toni Ariete al volante del Skoda Fabia RS rally 2.
Tabla de tiempos: https://www.tiemposonline.com/online/hillclimb238/index.asp?pr=estepona26
Foto: Juanmi Duran
Foto: Juanmi Duran